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前福建减震器轴承检测办法是：

在“烂路”上开了十多千米后，把车停好，用手摸减震器轴承的外壳。如果不够热，说明减震器轴承内部没有阻力，减震器轴承不起作用。这时可以加入适量的润滑油，然后进行实验。如果外壳发烫，说明减震器的轴承缺油，要加足油。否则，澄清减震器轴承故障；用力按下保险杠，然后松开。如果车有二到三下的跳动，避震器轴承的操作很突出；如果汽车在慢速行驶和紧急制动时震动剧烈，说明减震器轴承有问题。

拆下减震器轴承并保持直立，将下连接环夹在台钳上，推拉减震器几次。这个时候应该会有一个平稳的阻力。恢复向上拉的阻力应该大于向下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器轴承阀门零件损坏又或者是缺油，应校正或更换零件。

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