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圆柱孔福建减震器轴承的两种安装方法的区别

圆柱孔减震器轴承的两种装置办法的区别

（1）用压力机压入的办法

小型轴承广泛运用压力机压入的办法。将垫块垫入内圈，用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩停止。将外圈垫上垫块装置内圈，是形成滚道上压痕、压伤的原因，所以要绝对制止。

操作时，比较好事先在配合面上涂油。万不得已用用榔头敲打装置的场合，要在内圈上垫上垫块作业。这种做法屡屡成为轴承操作的原因，所以，只限于用过盈量小的状况，不能用于过盈量大，或中、大型轴承。

如深沟球轴承之类的非别离型轴承，内圈、外圈都需要过盈量装置的场合，用垫块垫上，用螺杆或油压、将内圈和外圈一起压入。调心球减震器轴承外圈易歪斜，即便不是过盈配合，也比较好垫上垫块装置。

如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的别离型轴承，能够将内圈、外圈分别装置到轴和外壳上，将分别装置好的内圈和外圈相结合时，关键的是稳稳地将二者合拢，以便使二者中心不发生违背，勉强压入会形成滚道面卡伤。

（2）热装的办法

大型轴承，压入时需要很大的力，所以很难压入。因而，在油中将轴承加热，使之膨胀，然后装到轴上的热装办法广为运用。运用这种办法，能够不给轴承添加不当的力，在短时间内完结作业。

减震器轴承的加热温度，以轴承尺度、所需的过盈量为参考。热装作业有关注意事项如下：

(a)不将减震器轴承加热至120℃以上；

(b)为使轴承不直接接触油槽底部，比较好考虑将轴承放在金属网台上，或将轴承吊起来；

(c)将轴承加热到比所需温度高20℃－30℃，以便操作中不至发生内圈变冷，难于装置；

(d)装置后，减震器轴承冷却下来，宽度方向也缩短，所以要用轴螺母，或其它适合的办法，使之紧固，以防内圈与轴承挡肩之间发生缝隙。

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